燃烧痕迹（Burn Mark）
如果空气无法逸出，它将被融化物压缩。
这会导致 温度 升高并产生燃烧痕迹（聚合物上出现黑痕）。
在大多数情况下，更好的 排气 或在较低 温度 下进行较慢的进样可以解决此问题。
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注塑工艺 非常依赖于温度。
如果熔融塑料进入 模腔 ，则温度会很高，并且随着时间的流逝会逐渐降低。
温度的降低基于给定的模具 冷却布局 和工艺参数设置。
在仿真中，温度结果显示了当前瞬间 塑料件 和模具的温度分布。
它可以帮助评估过程中与温度相关的方面，例如热点。
注塑工艺: 塑料件 和模具上的温度分布。
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模腔 内含有空气，空气被到达的熔体推出。
因此，排气是必要的，让空气从 模腔 中排出。
否则会发生空气压缩，导致 温度 上升( 烧伤痕迹 )。
排气口由小间隙组成，例如位于 分型线 上、滑块处和引脚处。
根据使用的 聚合物 ，需要调整间隙的高度。
如果间隙太小，就会阻止空气逸出。
如果间隙过大，则会在塑料件上 产生毛刺 。
在注塑成型过程中，可能会发生这样的情况：空气无法逸出，或者只能非常缓慢地离开模腔。
如果空气完全被熔体包围，或者在流道的末端(缺少或通风不足)，就会发生气穴。因此，在这种情况下可能会出现烧伤痕迹。
气穴可以位于部件的内部或表面。
后者将导致不完全填充。
良好的通风系统和均匀的壁厚，可以避免气穴。
当至少两个 熔体前沿 相遇时，就会出现焊接线。
焊接线一方面显示机械强度的降低，另一方面影响 塑料件 的美观。
熔体前沿温度 越低，熔体前沿 合并就越困难。
交汇角越小（ 熔体前沿 正面相交），越关键。
对于填充纤维的材料，焊接线会改变纤维的方向，使它们的方向垂直于流动方向。
为了减少焊接线，可以使用顺序注射腔或溢流腔。
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一群塑料行业的专家于 2006 年在德国成立了 PLEXPERT 公司。
公司下设两个部门。一个部门专注于有限元模拟，如注塑成型模拟和结构分析。
基于数十年的实践经验，PLEXPERT 的咨询服务提供符合 dfm 标准的结果，以降低部件成本，提高塑料部件的生产质量。
第二个部门侧重于为塑料工业开发和提供软硬件。PLEXPERT 凭借先进的产品，为确保生产安全和减少对宝贵资源的需求做出了贡献。
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