โดยทั่วไปแม่พิมพ์จะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนตามลักษณะการทำงาน
ด้านที่เคลื่อนที่ได้ในระหว่างการผลิตเรียกว่า ส่วนเคลื่อนที่
ส่วนนี้จะรวมชุด เข็มดันปลด ด้วย ทำให้มีชื่อเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า ส่วนดันปลด
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง:
สารเติมแต่งถูกใช้ในการปรับปรุงคุณสมบัติของพลาสติกในกระบวนการผสม
ซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติของเม็ดพลาสติกในระหว่างกระบวนการผลิต หรือการใช้งานของ ชิ้นงาน พลาสติก
สารเติมแต่งสามารถแบ่งเป็น สารเสริมแรง สารเติมแต่งตามการใช้งาน และสารตัวเติม
สารเสริมแรงได้แก่ เส้นใยแก้ว เส้นใยคาร์บอน หรือเส้นใยอื่น ๆ ที่ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลเช่น
ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งให้กับชิ้นงานในการใช้งาน
สารเติมแต่งตามการใช้งานได้แก่ สารต้านทานความเสื่อมสภาพทางความร้อน สารเพิ่มความทนต่อแรงกระแทก สารต้านทานความเสื่อมสภาพจากรังสียูวี และสารช่วยในกระบวนการผลิต โดยทั่วไปปริมาณความแตกต่างเพียงเล็กน้อยของสารเติมแต่งส่งผลต่อคุณสมบัติแตกต่างกันออกไป
สารตัวเติมได้แก่ ทัลค์ แคลเซียมคาร์บอเนต และซิลิกา มักจะเป็นสารเติมแต่งที่ต้นทุนต่ำและสามารถลดต้นทุนการผลิต
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง:
ข้อมูลและงานบริการจัดทำโดย:
สำหรับเครื่องฉีดพลาสติกโดยทั่วไป ชุดปิด-เปิดแม่พิมพ์จะมี 2 หน้าแปลน ได้แก่ หน้าแปลน ส่วนหัวฉีด (Injection Side) และหน้าแปลน ส่วนดันปลด (Ejection Side)
ซึ่งหน้าแปลนส่วนดันปลดสามารถเครื่องที่ได้ แม่พิมพ์จะถูกยึดติดบนหน้าแปลนทั้ง 2 ส่วน ด้วยสกรู คลัตช์จับยึดหรือระบบปลดล็อคอย่างรวดเร็ว
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง:
สิ่งปนเปื้อน (โดยเฉพาะวัสดุรีไซเคิล) สามารถขจัดออกจากพลาสติกหลอมเหลวได้โดยใช้หัวกรอง
ซึ่งช่วยลดปัญหาในการทำความสะอาดที่ยุ่งยากซับซ้อนของส่วนประกอบต่าง ๆ ที่อยู่หลังหัวกรอง
นอกจากนี้ หัวกรองจะทำให้พลาสติกหลอมเป็นเนื้อเดียวกัน
และช่วยให้ สารเติมแต่ง และ สารให้สี กระจายตัวดีขึ้น
หัวกรองจะติดอยู่กับ ชุดหัวฉีด โดยใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับเครื่องฉีด
ตัวกรองจะขจัดสิ่งปนเปื้อน (เช่น เศษโลหะหรือเศษไม้ วัสดุที่ไม่หลอมละลาย) ออกจากพลาสติกหลอมเหลว
หัวกรองมีความหลากหลายและสามารถใช้ได้กับงานเกือบทุกประเภท ซึ่งรวมถึงวัสดุที่ถูกเติมแต่ง
เนื่องจากตัวกรองมีระดับความละเอียดที่หลากหลาย
หากตัวกรองเกิดการปนเปื้อน สามารถล้างได้โดยไม่ต้องถอดประกอบ ผ่าน “กระบวนการล้าง” แบบอัตโนมัติ
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง:
ข้อมูลและงานบริการจัดทำโดย:
ในระบบทางวิ่งร้อน หัวฉีดทางวิ่งร้อนจะอยู่ระหว่างช่องทางวิ่งหลักและทางวิ่งเย็นหรือโพรงแบบ
เนื่องจากเป็นส่วนสุดท้ายที่ให้ความร้อนกับพลาสติกเหลว การควบคุมอุณหภูมิจึงเป็นสิ่งสำคัญ
หัวฉีดมีทั้งแบบเปิดและแบบปิด (ทางเข้าแบบวาล์ว)
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง:
